Flygplatsfakta - Historik

Flygplatsen invigdes 1986 och har sedan byggts ut i etapper. Idag är flygplatsens rullbana 1510 x 30 m och kan ta emot medelstora flygplan. Flygtrafiken kan även bedrivas under svåra väderförhållanden tack vare avancerade inflygningshjälpmedel som finns.

Reguljärtrafiken började 1993 och består av dagliga turer till Sthlm/Arlanda. Flygplatsen används även till stor del av taxi och charterflygbolag, men också privatflygare och flygskolor nyttjar flygplatsens faciliteter.

Personalstyrkan som jobbar vid flygplatsen är anställda av Hagfors Kommun, i dagsläget är detta fyra personer som jobbar med allt från bagagehantering, snöröjning, torntjänst, passagerarhandling, och andra administrativa tjänster. Biljettbokning och incheckning sköts av personal från Next Jet.

Flygplatsen i Media

2005-02-16
Miljonstöd till små flygplatser (TORSBY/HAGFORS)

2005-02-14
Helnöjda arrangörer

2005-02-12
Hårdare flygregler

2005-02-08
Mobil tv-studio först på plats på Hagfors flygplats

2005-02-08
35 000 åskådare besökte serviceplatsen

2004-10-05
Landshövdingen vill se fortsatt statligt stöd till flyg

2004-09-25
Insändare: Lägg ner flyget i Torsby och satsa på Hagfors

2004-08-23
Jimmy lockade massor till mässan

2004-08-21
Flyget i Nordvärmland hotat (HAGFORS)

2004-05-14
Godkänt för flygplatsen (HAGFORS)

2004-02-05
Kalabaliken i rallyskogen

2004-02-04
Serviceplatsen är hjärtat i rallyt

2003-12-06
Flyg igen från måndag

2003-08-25
Succé för Klarälvsmässan

2003-05-07
Ny framtid för flygplatskontor

2003-05-03
Lägre flygbidrag

2003-04-25
"Flygplatsen nödvändig - men rena förlustaffären"

2003-03-12
Debatt: Flyg i Torsby och Hagfors

2003-02-20
Brinkegård till attack mot småflygplatser

2003-02-06
Serviceplatsen kan proppa igen riksvägen

2002-07-02
Flygtrafiken hotad

2000-11-30
Hagfors stöd för Torsby flygplats

1998-03-10
Flygets framtid säkrad